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船用空壓機潤滑油冷卻器(即:冷油器)泄漏現(xiàn)象的研究和處理

日期: 作者:振輝 來源: 字體: 瀏覽 290 我要評論

船用空壓機潤滑油冷卻器(即:冷油器)泄漏現(xiàn)象的研究和處理
    連云港振輝在研究這種微裂紋的出現(xiàn)是兩個原因造成的:1)由于空壓機在加載和卸載的瞬間,會在潤滑油冷卻器和空氣冷卻器中產(chǎn)生一個極大的沖擊壓力和沖擊流量,同時由于潤滑油冷卻器和空氣冷卻器采用了一體式的結(jié)構(gòu),就會相互作用,加強了這種沖擊的強度和頻率。
    油冷卻器主要表現(xiàn)為滲漏(量不大,水滴不連續(xù))和走漏(量較大,水滴連續(xù))。外漏呈現(xiàn)的主要部位為板片與板片之間的密封處、板片二道密封走漏槽部位以及端部板片與壓緊板內(nèi)側(cè)。供熱溫度不能滿足請求主要特征是出口溫度偏低,達不到設(shè)計請求。
(1)產(chǎn)生緣由
    夾緊尺寸不到位、各處尺寸不平均(各處尺寸偏向不應(yīng)大于3 mm)或夾緊螺栓松動。局部密封墊脫離密封槽,密封墊主密封面有臟物,密封墊損壞或墊片老化。板片發(fā)作變形,組裝錯位惹起跑墊。在板片密封槽部位或二道密封區(qū)域有裂紋。
(2)處置辦法
    在無壓狀態(tài),按制造廠提供的夾緊尺寸重新夾緊設(shè)備,尺寸應(yīng)平均分歧,壓緊尺寸的偏向應(yīng)不大于±0.2N(mm)(N。為板片總數(shù)),兩壓緊板間的平行度應(yīng)堅持在2 mm以內(nèi)。在外漏部位上做好標(biāo)志,然后油冷卻器崩潰逐一排查處理,重新裝配或改換墊片和板片。將開換熱器崩潰,對板片變形部位停止修理或者改換板片。在沒有板片備件時可將變形部位板片暫時撤除后重新組裝運用。重新組裝拆開的板片時,應(yīng)清潔板面,避免污物粘附著于墊片密封面。


 

 

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