冷油器主要部件及相關(guān)運(yùn)行過程中存在的問題分析？
　　　　冷油器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。＃1、＃2以及＃5、＃6機(jī)組主機(jī)冷油器均采為上海一制造，在冷油器運(yùn)行過程中，頻繁出現(xiàn)底部端蓋漏油或者漏水的故障。在實(shí)際的檢修過程中，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，對(duì)于冷油器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有一定的借鑒意義。而但凡購(gòu)買我連云港振輝機(jī)械設(shè)備有限公司的冷油器產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)以上的問題。
　　　　冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進(jìn)出水管，進(jìn)出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。
　　　　閉式冷卻水通過冷油器的頂部端蓋進(jìn)入冷油器，然后在冷油器內(nèi)部細(xì)小的管內(nèi)流動(dòng)，無數(shù)細(xì)小的冷卻水管通過分布在冷油器內(nèi)部的隔板固定，通過隔板，冷油器間隔成若干個(gè)小的空間，潤(rùn)滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng)，這樣布置可以增加有效的換熱面積，提高冷卻效果。在冷油器的底部，形成一個(gè)冷卻水室。
　　　　列管式冷油器主要由外殼、水室和芯子組成。由很多銅管和多層隔板組成的芯子裝在圓形殼體內(nèi)，銅管的兩端均脹結(jié)在管板上。水從水室進(jìn)入管內(nèi)，油進(jìn)入殼體在管束外流動(dòng)。管外流動(dòng)的透平油和管內(nèi)流動(dòng)的循環(huán)水通過銅管壁進(jìn)行換熱，從而達(dá)到用水冷卻透平油的目的。
冷油器主要特點(diǎn)
　　?。薄⒉捎貌讳P鋼（或者紫銅管）管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
　　?。?、結(jié)構(gòu)合理，能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
　　?。场⒀b配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。
　　?。础⒊崞饣瑹o毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。